Jūrinis tarpinis velenas

Pagrindinė jūrinio tarpinio veleno funkcija yra sujungti laivo pagrindinį variklį ir laivagalio veleną, perduoti galią ir palaikyti sukimosi judesius. Tarpinė jūrinė šachta yra svarbi laivo elektrinės dalis. Pagrindinė jo užduotis yra efektyviai perduoti pagrindinio variklio galią sraigtui, o kartu perduoti ašinę trauką, kurią sukuria sraigto sukimas, į korpusą, kad būtų galima varyti laivą. Šis procesas apima suderintą kelių komponentų darbą, įskaitant traukos veleną, tarpinį veleną, laivagalio veleną, sraigto veleną, movą, traukos guolį, tarpinį guolį, laivagalio guolį ir kitus priedus. Šie komponentai kartu sudaro laivo veleno sistemą, užtikrinančią, kad pagrindinio variklio generuojama galia gali būti efektyviai paversta galia, reikalinga laivui judėti pirmyn.

1. Tiesi ašis yra labiausiai paplitusi jūrų tarpinio veleno rūšis. Tai tiesus velenas, turintis paprastą dizainą ir jį gana lengva gaminti ir prižiūrėti. Jis gali tiesiogiai ir efektyviai perduoti sukimo momentą ir sukimosi judesį ir yra tinkamas daugumai įprastų laivų perdavimo sistemos išdėstymo.

2. Kai kuriose specialiose laivų konstrukcijose dėl erdvės apribojimų arba specifinių perdavimo reikalavimų jūrinis tarpinis velenas bus suprojektuotas lenktos formos. Ši forma gali sumažinti papildomų komponentų perdavimo sistemoje, todėl konstrukcija tampa kompaktiškesnė ir pritaikoma sudėtingam laivo vidaus erdvės išdėstymui, tačiau gamybos ir montavimo sunkumai yra gana dideli.

3. Veleno skersmuo palaipsniui kinta ilgio kryptimi ir dažniausiai naudojamas skirtingo skersmens krumpliaračiams ar kitiems transmisijos komponentams sujungti. Kūginis velenas gali pasiekti sklandų sukimo momento perdavimą, sumažinti įtempių koncentraciją, kurią sukelia staigūs skersmens pokyčiai, ir užtikrinti perdavimo sistemos stabilumą ir patikimumą.

4 Kadangi laivai jūrinėje aplinkoje eksploatuojami ilgą laiką, o jūros vanduo yra labai korozinis, riedėjimo tarpinio veleno medžiaga turi būti gerai atspari korozijai.

5 Jūrų tarpinio veleno ilgis priklauso nuo laivo tipo ir projektavimo reikalavimų. Aukštos kokybės jūrinių tarpinių mažų laivų veleno ilgis yra palyginti trumpas, o didelių laivų jūrinio tarpinio veleno ilgis, ypač kai kurie dideli krovininiai laivai, tanklaiviai ir kt., Gali pasiekti kelis metrus ar net ilgesnį dėl ilgo. Atstumas tarp pagrindinio variklio ir sraigto.

6 Skersmens dydis yra susijęs su tokiais veiksniais kaip laivo galios ir sukimo momento perdavimo reikalavimai. Pagrindinis didelio laivo variklis turi didelę galią, o norint perduoti sukimo momentą, reikia storesnio jūrinio vidurinio tarpinio veleno. Veleno skersmuo gali siekti dešimčių centimetrų ar dar didesnį.

Laivo galios perdavimo sistemoje jūrinių laivų sraigto tarpinis velenas jungia pagrindinį variklį ir uodegos veleną ir yra pagrindinis sukimo momento perdavimo komponentas. Dideliems komerciniams laivams didžiulė pagrindinio variklio sugeneruota energija perduodama sraigtui per tarpinį veleną, kad laivas būtų į priekį. Karo laivuose jis užtikrina stabilų galios perdavimą iš variklio į sraigtą, kad patenkintų specialių darbo sąlygų, tokių kaip kova, poreikius. Tuo pačiu metu kai kuriuose inžineriniuose laivuose, tokiuose kaip jūros gręžimo platformos tiekimo laivai, tarpinis velenas taip pat užtikrina patikimą energijos perdavimą ir palaiko įprastą laivo veikimą sudėtingomis jūros sąlygomis. Sraigto tarpinis velenas vaidina nepakeičiamą vaidmenį stabilumui ir galios perdavimo patikimumui viso laivo navigacijos ir veikimo metu.

Yra rimtų priežasčių rinktis Wuxi Junzhi Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd. Ji turi dešimtmečių pramonės patirtį, siekiančią 1990-ųjų pradžią, dirbdama su metalurgijos ir kasybos įrangos dalimis. Jų profesionali komanda, bendradarbiaudama su tyrimų institutais, užtikrina pažangias technologijas ir kokybiškus produktus. Bendrovė taip pat teikia puikų aptarnavimą po pardavimo visoje šalyje, siūlydama garantijas ir greitus sprendimus. Be to, patogi vieta Usi mieste palengvina verslo bendradarbiavimą.